红锚大本营TV

8月1日，百度更新财报。百度二季度总营收为260亿元人民币，同比增长32%，净利润64亿元，同比增长45%，营收规模达到上市以来单季最高。业绩高增长背后，百度在股价上迟迟得不到有力体现。此前虽然百度曾多次逼近千亿美元市值，但未能如愿。在多家券商等机构看来，25倍市盈率，百度强大的盈利能力在股市上未得到释放，长期被低估。兴业证券在报告中指出，当前的百度市值中尚未充分体现其在AI产业中的领先地位。

说起走失的妻子，这位71岁的老人哭成泪人，他说：“这么多年，我们相依为命，吃过不少苦，受过不少罪，都过来了，没想到老了却把她给弄丢了。”老伴走失“我真没用，怎么把你弄丢了呢？”王玉民是个孤儿，10岁父亲去世，18岁母亲撒手人寰，丢下他一人。

Zen 4的更多细节没有披露，目测很有希望上5nm工艺，发布时间则至少在2021年。有趣的是，AMD高级设计工程师兼Zen首席架构师Mike Clark（Jim Keller大神离开后他就是一把手了）之前曾经披露过“Zen 5”的名字，但没有提及Zen 4，不过官方公开路线图上从未出现Zen 5。

谈到“慢牛”也就延伸到了另一个问题，A股市场是否会走向机构化？他表示，从发达国家的体系来看，股权投资是居民资产配置的主要方向之一，海外居民资产配置倾向于通过机构投资者进行，而国内随着投资渠道的拓宽、政策的成熟和配套措施的推进，也会有越来越多的投资者采取这样的方式。在该发展过程中，他认为，机构投资者的投资行为亦发生了优化。

在这篇马斯克建立新隧道公司的文章里，我针对马斯克这家公司在2017年1月27日以及2017年4月28日先后两篇报道的大部分内容被抄袭在了差评在4月28日的文章《上天就算了现在还要挖地？马斯克是要变孙猴么？》。首先，差评和我文章中对于马斯克在社交媒体上公开隧道项目内容的截图完全一致。在我本人写这篇文章时，阅读了马斯克个人社交媒体上超过百条回复内容，并截取了我个人认为最重要的几段。如果你仔细对比这三篇文章，你会发现差评君和我真的是心有灵犀到实在让人害羞。

钟师认为，北京现代主要问题是产品力未能与市场需求同步，曾经热卖的车型，在竞争日趋激烈的环境中，逐渐失去竞争力；产品推陈出新速度也未能跟上市场节奏。何去何从？不论何种原因，目前摆在北京现代面前的一道难题是，闲置的产能如何处置。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，产能闲置过高直接影响企业资金盘活率降低，给研发生产制造等方面带来制约。一般情况下，去产能的途径不外乎是实施有效措施提升产能利用率，或转让闲置产能，减少压力。